77-1式水陆装甲输送车

>77-2式水陆装甲输送车中国
该车是在77-1式车基础上简化结构的一种不运载火炮的水陆装甲输送车,主要用来输送步兵配合水陆坦克作战或转运伤员。结构特点

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77-1式是1965年4月开始研制的,1977年11月定型。该车以63式水陆坦克为基础,去掉炮塔,将原车战斗舱的装甲板加高以作为运载车厢。动力、传动、水上推进、操纵、行动、通信设备等主要部件与63
式相同。结构特点型号演变结构特点

一是取消与载炮有关的火炮固定装置、跳板、绞盘、尾部拖炮牵引钩等,并将运载舱顶部下凹部分甲板升高,增大运输舱空间,在其四周增设装载物资器材用的围栏;

在车首上甲板设有驾驶员窗口、车长窗口及高射机枪;车尾部设置供上下火炮用的可折叠的尾跳板、中跳板和火炮牵引钩;

二是取消右侧射孔和观察窗,开1 个侧门,便于人员和制式担架出入;

运载舱顶盖装甲为固定密封式,火炮可驮载于凹的顶盖上。顶部开有供步兵、物资器材、弹药进出的窗口3
个,运载舱还开有侧门;设有驮载火炮的半钢性固定装置;增加了蜗轮蜗杆传动的电动牵引绞盘及其可移动的电缆连接的手控操纵盒;

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