印度不满法国或购日本潜艇 或联合建造6艘苍龙级

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  4月6日,印度首艘鲉鱼级潜艇在孟买马扎冈船坞有限公司下水,该艇由法国提供技术和关键部件,在印度本土组装生产。不过,当初订购鲉鱼级的印度海军却充满了愤懑,由于同法国的合作充斥着摩擦与矛盾,这艘本该在2012年12月交付的潜艇整整拖延了两年半才下水,而且后续姊妹艇的建造工作仍未理出头绪,因此印度海军已决定抛弃法国伙伴,将下一批潜艇采购合同交给别的国家。

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  一波三折的生意

  制作:中新起乐军情观察室

  据印度《星期日卫报》报道,2005年,印度内阁安全委员会批准价值41.6亿美元的军购合同,向法国DCNS公司订购6艘鲉鱼级潜艇。根据要求,法国应该向印度转移技术,以便在印度国内完成6艘潜艇的组装和零件制造工作,首艇交付日期定在2012年12月。

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  然而,法印两国此后的合作却变得磕磕绊绊。先是印度船厂的船台被法国专家组认定为不合格,印度船厂原有英制工具也都要换成公制工具。在对船厂进行一番改造后,潜艇终于可以开工建造时,印度方面却发现由于签合同时只注意购买潜艇设计、建造技术和作战系统,却没有注明传感器、推进系统和相关子系统应自动包含在合同之内,结果法国人把有关设备价格从8亿美元抬高到13亿美元。印度不得不多掏数亿美元。

  209级常规潜艇(英文:Type 209
submarine),是德国的一款出口型潜艇,德国海军并没有装备。这在潜艇发展史上也是没有先例的。

  之后,由于马扎冈船厂此前没有接触过鲉鱼级这样要求极高加工精度的潜艇,因此在艇壳焊接、设备舾装和管线敷设方面屡屡被法国监造团队和印度海军代表要求返工,导致工期一拖再拖,造价也一路走高。其实,此次首艇下水只是潜艇外壳和耐压艇壳安装完毕,还要将其拖送到印度海军船坞工厂安装军事设备,并进行一系列海试。

  本级艇是以鱼雷为主要武器的中型攻击潜艇,分为1100、1200、1300、1400、1500五个类别。各型艇的吨位、武器设备略有差异,但技术性能大体相同。

  如果一切顺利,刚刚下水的这艘鲉鱼级潜艇可能在2016年9月服役。至于剩下的5艘鲉鱼级潜艇,印度马扎冈船坞有限公司声称将在随后时间里以每9个月完工一艘的速度交付,不过外界对此并不抱太大的希望。

  209型潜艇的特点主要有如下几点:一是该级潜艇战技性能先进,优于或至少不低于其他出口国家的潜艇;二是原联邦德国潜艇建造技术位于世界前列,不仅有丰富的建造经验,而且具有良好的质量信誉;三是该级艇的排水量大小适中,构成系列丰富,可供用户自由选择,满足其不同需求;四是周到的售后服务及许可证建造,交艇后可继续提供技术保障和修理服务,确保零部配件供应,并可通过转让建造许可证在所在国任何船厂建造,或提供图纸、装配件及配套设备,在所在国船厂进行组装;五是可实行技术转让,帮用户建造潜艇,包括代培接艇人员;六是武器装备与发射系统先进,其气动无泡发射系统,既能发射电动鱼雷,也能发射热动力鱼雷和潜用鱼雷;七是设计余量大,为改装升级留有余地;八是价格比较便宜。

  纸面性能“凶猛”

  209级常规潜艇从1968年开工建造外销以来,已成功出口到希腊、土耳其、韩国、秘鲁、巴西、印度、南非等14个国家和地区,在全球各地已生产同型艇近71艘,是西方国家中外销量最大的常规潜艇。

  鲉鱼级潜艇是法国于1996年公开的专为外销设计的常规动力潜艇。采用水滴形外壳,并尽可能减少了艇体外附属物。艇上主要设备广泛采用浮筏技术,关键部位还使用了双层减震,精心设计的螺旋桨具有较低的辐射噪声。由于潜艇的耐压壳体采用高弹力钢建造,重量较轻,可使艇上装载更多的燃料和弹药。得益于高度自动化设计,该艇的人员编制只需31人,正常值班仅需9人。1997年12月,智利海军曾订购2艘该型潜艇,首艘于1998年7月在法国造船局瑟堡造船厂开工建造,2004年交付。西班牙海军也曾订购4艘该级潜艇。

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