Y8J空中警戒机

性能数据

  • 最大飞行速度:622千米每小时
  • 最大航程:5,620千米

Y8J空中警戒机中国图片 1

  由于改革开放,中国与西方世界改善了关系,对华武器禁运有所松动。90年代初期,中方与英国RACAL(现泰利斯公司)电子公司进行了出售“空中霸王”型远程监视雷达系统的谈判,随后购买了6~8套该型雷达,1996年8月,第一套雷达交付中国,由于英国是巴统组织成员国,这些雷达是以民用雷达的名目出口到中国的。中方技术人员在运-8C型运输机的基础上加装了该型雷达和操控设备,称为运-8J空中警戒机,估计有至少3架同型机加入了中国海军航空兵服役。

使用情况

该机可以用于向海军舰艇提供中继指导,给予海军超地平线攻击的能力。

主要用户

  • 图片 2英国

图片 3运-8J海上警戒机中国图片 1

使用情况

目前已知的Y8J都部署在华东某机场,可以直接引导空中和海上兵力对钓鱼岛争议海域和台湾北部海域进行监控和打击,长达11小时的续航能力也能满足长时间的巡逻飞行。2001年后的多次海军联合演习中,Y8J都充当了空中指挥所的重任,2005年的中俄联合军演中,Y8J首次在公众面前亮相,其引导的驱护舰编队和潜艇发射的反舰导弹准确命中了目标,给人们深刻的印象。目前中国的军事新闻多次报导022级导弹艇在Y8J的数据链引导下装定目标数据,发射导弹命中“目标”。

结构特点

从外形上看,运-8海上警戒机与普通运-8最显著的区别,在于其机头有一个明显的“大鼻子”——搜索雷达整流罩,类似英国的“猎迷”和以色列“费尔康”预警机。这一布局的好处,是与飞机气动布局融为一体,对气动性能影响小;缺点是机头空间较小,限制了雷达天线的尺寸。

运-8警戒机装备的这部远程监视雷达,拥有反潜和反舰两种模式,能探测纵深320公里、宽640公里的区域范围。而且,还具有探测恶劣气象功能,并能与其它类型飞机协同执行反潜和搜索救援任务。

技术数据

  • 机长:34.02米
  • 翼展:38米
  • 旋翼直径:4.5米
  • 机高:11.16米
  • 空重:35,488千克
  • 发动机:涡桨-6(WJ-6)涡轮螺旋桨发动机
  • 最大起飞重量:61,000千克

运-8F200民用机型

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